潤(rùn)滑形式
軸和軸承之間的潤(rùn)滑,有三種選擇形式。這三種形式的設(shè)計(jì),取決于軸承的直徑、軸的轉(zhuǎn)速、軸承的負(fù)載、以及提供給軸承的潤(rùn)滑劑的質(zhì)量。
1.流體潤(rùn)滑 流體潤(rùn)滑時(shí),由于“契效應(yīng)”形成粘性流動(dòng)油膜,軸和軸承表面被一層潤(rùn)滑膜完全隔開(kāi)。由于軸和軸承之間沒(méi)有直接接觸,所以其摩擦系數(shù)小。 | 流體潤(rùn)滑壓力分布 |
2.邊界潤(rùn)滑 邊界潤(rùn)滑時(shí),軸和軸承表面直接潤(rùn)滑膜非常薄,不能形成粘性流動(dòng)油膜。在這種情況下軸承材料的選擇是至關(guān)重要的。 | 邊界潤(rùn)滑油分子吸附狀態(tài) |
3.固體潤(rùn)滑(干摩擦)
固體潤(rùn)滑(或干摩擦),軸和軸承表面之間不存在粘性流動(dòng)油膜,當(dāng)軸承與對(duì)偶件進(jìn)行摩擦?xí)r,軸承表面固體潤(rùn)滑劑不斷向?qū)ε急?/p>
面轉(zhuǎn)移,并形成均勻的固體潤(rùn)滑。